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Ville à taille humaine, SmartCity, mobilité : trois soirées à suivre à Lyon


« Le 19ème siècle fut celui des empires, le 20ème celui des Etats-nations, le 21ème siècle sera celui des villes ».

28, 29, 30 novembre 2017 à Lyon : 3 Soirées d'exploration "Les villes : une évolution à la croisée des chemins !"

OuiShare a le plaisir de vous inviter à participer à ses débat-conférences sur le thème de la ville qui auront lieu en soirée du mardi 28 au jeudi 30 novembre

Mardi 28 novembre - 18h à 21h - De la ville “moyenne” à la ville “à taille humaine”, quand les pratiques collaboratives régénèrent les territoires
Hévéa, 107 Rue de Marseille, 69007 Lyon - Restitution de l’étude Sharitories - Le Lab et débat avec un panel d’invités

On les disait mortes, assassinées par les zones commerciales périphériques ou la trop forte attractivité des métropoles. Mais les villes moyennes n’ont pas dit leur dernier mot. Un peu partout en France et en Europe, des pratiques issues de l’économie collaborative sont à l’œuvre sur ces territoires que l’on a tôt fait d’enterrer [...]

S'inscrire à la soirée du 28/11 

Mercredi 29 novembre - 18h à 21h - SmartCity – l’intelligence rend-elle heureux ? Comment le numérique et la data peuvent-ils profiter à tous les acteurs et à tous les territoires ?

Tubà, 1 Place Charles Béraudier, 69003 Lyon - Restitution de l’étude DataCités - Le Lab et débat avec un panel d’invités

Inéluctablement, les villes deviennent de plus en plus numériques et donc de plus en plus intelligentes. Transports, énergie, santé, gestion des déchets… Sans que nous ne nous en rendions vraiment compte, notre quotidien de citadins s’organise maintenant grâce aux données [...]

S'inscrire à la soirée du 29/11 

Jeudi 30 novembre - 18h à 21h - Mobility as Networks - Quand les usages dessinent la mobilité en réseaux
18h30, Tour du web, 4 Rue du Professeur Charles Appleton, 69007 Lyon - Restitution et débats autour de l’exploration Mobility as Networks - Le lab

Dans un monde des mobilités en ébullition, deux modèles semblent s’affronter, entre d’une part un modèle de croissance de l’offre, urbain, technologique, dans lequel la voiture (autonome) reste un objet de propriété, et d’autre part un modèle d’intérêt général, centré sur la demande et les usages, inclusif et faisant la part belle au territoire au sens large [...]

 S'inscrire à la soirée du 30/11

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