INTRODUCTION

Dans le cadre du présent Colloque, la notion de transport se concentre sur les transports routiers, ferroviaires, maritimes, fluviaux ou aériens. Pour tous ces modes de transport, la mise en place et l'utilisation d'infrastructures induisent des pressions environnementales qui ne cessent de s'accroître. Malgré l'introduction de législations de plus en plus exigeantes, des problèmes majeurs d'ordre socio-économique, sanitaire et écologique, liés à la pollution de l'air, du sol, de l'eau et au bruit sont encore insuffisamment traités pour assurer un développement durable préservant la qualité de vie sous ses aspects.

Les politiques des déplacements durables cherchent à promouvoir des systèmes de transport répondant aux besoins économiques et sociaux de la société tout en intégrant les enjeux environnementaux. Dans un contexte d'augmentation des volumes de transport, elles doivent d'abord optimiser le potentiel que recèle chaque mode de transport et exploiter davantage les solutions technologiques qui permettront de rendre les transports plus respectueux de l'environnement, notamment en ce qui concerne les émissions de gaz à effet de serre et la préservation de l'environnement biophysique et humain et l'économie des ressources énergétiques. Ces politiques doivent aussi agir sur la demande de mobilité, tant sur le plan quantitatif que qualitatif, pour l'orienter dans le sens d'un développement durable. Tout particulièrement, il s'agit de réussir une transition vers une mobilité permettant de diminuer les pressions exercées sur l'environnement et compatibles avec la conservation des écosystèmes.

Voici donc l'enjeu abordé par ce 12^e Colloque international du SIFÉE et de ses partenaires à Genève, sur l'évaluation environnementale et les transports. Il sera une plate-forme d'échanges sur les outils et méthodes de prise en compte de l'environnement à tous les niveaux de la chaîne du cycle de vie des moyens et des infrastructures de transports.

Le Colloque débutera par une mise en contexte plus large de l'adéquation de l'offre et de la demande de transport ainsi que celle du développement futur des technologies et des méthodes de gestion, permettant de mieux cerner les enjeux environnementaux et sociaux qui leurs sont associés. Il s'agit aussi d'identifier les types de scénarios prospectifs existants, respectant les contraintes évoquées ci-dessus.

À travers des études de cas présentées avec une vision analytique, les intervenants sont appelés à porter un regard critique sur les différents outils et modèles, à en discuter les limites, les contraintes et les conditions de réussite, conditions dans lesquelles peuvent se concrétiser les scénarios étudiés.