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N'importe quel Francilien aura remarqué qu'il fait chaud dans le métro, même en hiver. Un constat qui a poussé la société de transport RATP ainsi que Paris Habitat à récupérer la chaleur produite par la ligne 11 pour chauffer un immeuble de 20 logements sociaux : « Une première en France et peut-être même dans le monde », se félicitent les principaux intéressés dans Le Journal du dimanche.
Les deux partenaires ont choisi l'hebdomadaire pour dévoiler cette « expérimentation réussie ». Mais concrètement comment ça marche ? « L'air chaud est filtré et acheminé vers une pompe à chaleur installée en 2017 dans les sous-sols du bâtiment », expliquent les initiateurs du projet.
70 euros d'économies par an et par logement
L'immeuble est en effet situé pile au-dessus de la ligne 11 et dispose de conditions idéales : une température souterraine constante, peu d'humidité et de poussière. L'énergie produite par le transport en commun souterrain permet alors de couvrir « 35 % des besoins en chauffage de l'immeuble en période hivernale ». Le reste étant assuré par un réseau de chaleur urbain.
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Interrogé par le journal, le directeur de Paris Habitat explique que ce dispositif représente également « une économie de charges de 70 euros par an et par logement ». La RATP réfléchit actuellement à élargir ce type de dispositif sur d'autres bâtiments. Par exemple, deux futures stations de la ligne 14 (Porte de Clichy et Marie de Saint-Ouen) devraient permettre de chauffer un bâtiment de 80 logements.
Le métro de Paris est dégueulasse et l'air y est très pollué, par contre le métro de Moscou est nickel et beau, français mes chers concitoyens allez visiter Moscou et son magnifique métro, vous en reviendrez avec des étoiles dans les yeux !.