Le 27 septembre de 11h à 12h30 -> S'inscrire <- Résumé La Stratégie Nationale Bas Carbone prévoit pour le secteur du transport une réduction des émissions de 28% en 2030 par rapport à 2015 et la décarbonation complète du secteur à horizon 2050. À lui seul, Le transport de Fret représente 12% des émissions carbone en France et dépend du pétrole comme source de combustible à hauteur (...)

Le secteur autoroutier tricolore a entamé une révolution menant à la décarbonation de ses infrastructures. Dans différentes régions de France, des tronçons font aujourd’hui la part belle aux modes de construction et d’utilisation bas carbone. Mais la route est encore longue car les investissements devront être massifs dans les années à venir.  Entre 60 et 70 milliards d’euros (...)

Le 9 juin de 11h à 12h Résumé :  Les politiques publiques de gestion des mobilités sont souvent concentrées sur la mise en place d’alternatives à la voiture solo : services de mobilités, encouragement, etc. et plus rarement axées autour des contraintes sur les modes motorisés mais ces politiques sont trop souvent déconnectées des stratégies urbaines. Comment ces deux thématiques (...)

Le 28 avril de 11h à 12h30 Résumé Le développement des déplacements à vélo passe en partie par l’aménagement d’un réseau d’infrastructures cyclables sécurisées. La question de l’impact environnemental de ces aménagements se pose donc directement aux collectivités locales compétentes et à leurs financeurs. Ce webinaire permettra d’explorer l’ensemble des impacts négatifs possibles (...)

Le 31 mars de 11h à 12h30 S'inscrire Résumé Le transport est l’activité qui contribue le plus aux émissions de GES en France. Dans la lutte contre le réchauffement climatique, la décarbonation de la mobilité est donc un enjeu majeur pour la France. En 2020, l’Europe puis la France ont lancé des plans ambitieux de développement de l’hydrogène comme solution de décarbonation pour (...)

Le mardi 5 avril de 13h30 à 16h30 (La Réunion)Heure locale La Réunion (Heure de Paris : 11h30-15h30) S'inscrire Télécharger le programme détaillé Les Rencontres Régionales de la Mobilité au Travail (RRMT) ont pour objectif d’accompagner les employeurs publics et privés dans la mise en place d’actions en faveur d’une mobilité alternative à la voiture individuelle. L’objectif final (...)

Une publication initiale sur le site de l'Agence Universitaire de la Francophonie (AUF) Ce webinaire s’inscrivait dans le cadre du projet PUMA (projet Universitaire de Mobilité Académique), à l’initiative de la Conférence des Recteurs des Université d’Amérique latine. Il vient appuyer les universités associées au projet, grâce à la mise en commun des pratiques dans le domaine de (...)

Le 27 janvier de 11h à 12h S'inscrire Résumé Deuxième mode de déplacement urbain, après la voiture, la marche à pied représente 20 à 30% de la mobilité quotidienne dans les territoires. Longtemps parent pauvre des politiques urbaines, la marche intègre progressivement les démarches de planification des déplacements.Maillon incontournable de la chaine de mobilité, le développement (...)

Le 6 octobre de 11h à 12h Résumé Les Plans de Mobilité Simplifié (PMS), ont été créés dans le cadre de la Loi d’Orientation sur les Mobilités (LOM du 24/12/2019) à destination des territoires ruraux et des villes moyennes. Ce sont des outils de planification qui permettent de définir la stratégie et la politique de mobilité d’un territoire, ayant la compétence mobilité ou non (...)

Le transport en commun à Bujumbura, un train peut en cacher un autre Le  transport public  au Burundi reste confronté  à de nombreux défis. à part l'absence et/ou la  détérioration des bus de  transport, il s’y ajoute un réseau routier en état de délabrement dans la ville de Bujumbura.  Décryptage. Les passagers utilisant souvent le transport en commun dans la ville de Bujumbura (...)